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Véhicule

Freinage RENAULT 14

1976-1983

Le RENAULT 14 a été produit entre 1976 et 1983.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 241 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Bendix.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
241
Ø Avant (mm)
ATE – Bendix
Étrier avant

Plaquettes Avant 14

DP220 DP220

Plaquettes Ultimax

DP220
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2220 DP2220

Plaquettes Greenstuff

DP2220
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2269 DP2269

Plaquettes Greenstuff

DP2269
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP269 DP269

Plaquettes Ultimax

DP269
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4220R DP4220R

Plaquettes Yellowstuff

DP4220R
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 14

D102 D102

Disques standard

D102
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 14

PD01KF347 PD01KF347

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF347
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF348 PD01KF348

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF348
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF346 PD03KF346

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF346
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKF1546 PDKF1546

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1546
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF437 PDKF437

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF437
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 14

5190 5190

Machoires

5190
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Machoires de frein
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5226/1 5226/1

Machoires

5226/1
1976-1983
Moteur : 1.20, 1.40L
Ø disque avant : 241 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon RENAULT 14 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre RENAULT 14, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.