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Véhicule

Freinage RENAULT Clio Mk2 Rs

2000-2006

Le RENAULT Clio Mk2 Rs a été produit entre 2000 et 2006, avec une puissance de 172 à 182 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 280 mm, des disques arrière de Ø 238 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Bendix.

Pour ce véhicule, 36 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

36
Produits
280
Ø Avant (mm)
238
Ø Arrière (mm)
Girling/TRW
Étrier avant
Bendix
Étrier arrière

Plaquettes Avant Clio Mk2 Rs

DP1369 DP1369

Plaquettes Ultimax

DP1369
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21369 DP21369

Plaquettes Greenstuff

DP21369
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41369R DP41369R

Plaquettes Yellowstuff

DP41369R
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51369NDX DP51369NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51369NDX
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Clio Mk2 Rs

DP2983 DP2983

Plaquettes Greenstuff

DP2983
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4983R DP4983R

Plaquettes Yellowstuff

DP4983R
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP983 DP983

Plaquettes Ultimax

DP983
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Clio Mk2 Rs

BSD982 BSD982

Disques BSD

BSD982
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D982 D982

Disques standard

D982
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD982 GD982

Disques GD

GD982
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR982 USR982

Disques USR

USR982
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Clio Mk2 Rs

D571 D571

Disques standard

D571
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD571 GD571

Disques GD

GD571
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR571 USR571

Disques USR

USR571
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Clio Mk2 Rs

PD01KF1242 PD01KF1242

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1242
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR644 PD01KR644

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR644
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1013 PD03KF1013

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1013
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR609 PD03KR609

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR609
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF385 PD04KF385

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF385
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD06KF511 PD06KF511

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF511
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR319 PD06KR319

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR319
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF437 PD08KF437

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF437
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR305 PD08KR305

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR305
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD09KF385 PD09KF385

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF385
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD11KF385 PD11KF385

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF385
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR566 PD11KR566

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR566
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF585 PD13KF585

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF585
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR354 PD13KR354

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR354
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF385 PD14KF385

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF385
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD16KF109 PD16KF109

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF109
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PD18KF109 PD18KF109

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KF109
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
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PD19KF385 PD19KF385

Kit Disques BSD + Plaquettes Bluestuff

PD19KF385
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : BSD
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PD40K1565 PD40K1565

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1565
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1636 PDKF1636

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1636
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR741 PDKR741

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR741
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Clio Mk2 Rs

BLA1046-4L BLA1046-4L

Durites de frein

BLA1046-4L
2000-2006
Moteur : 2.00L
Puissance : 172 / 182 ch
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon RENAULT Clio Mk2 Rs ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre RENAULT Clio Mk2 Rs, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.