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Véhicule

Freinage RENAULT Espace Mk5

2015-2023

Le RENAULT Espace Mk5 a été produit entre 2015 et 2023, avec une puissance de 130 à 225 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono ou Sumitomo et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 16 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

16
Produits
320
Ø Avant (mm)
Akebono – Sumitomo
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Espace Mk5

DP22272 DP22272

Plaquettes Greenstuff

DP22272
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP22382 DP22382

Plaquettes Greenstuff

DP22382
2017-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42272R DP42272R

Plaquettes Yellowstuff

DP42272R
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42382R DP42382R

Plaquettes Yellowstuff

DP42382R
2017-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2272 DPX2272

Plaquettes Ultimax

DPX2272
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DPX2382 DPX2382

Plaquettes Ultimax

DPX2382
2017-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Espace Mk5

D1638 D1638

Disques standard

D1638
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1638 GD1638

Disques GD

GD1638
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1638 USR1638

Disques USR

USR1638
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Espace Mk5

PD01KF1732 PD01KF1732

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1732
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1528 PD03KF1528

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1528
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF745 PD06KF745

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF745
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF689 PD08KF689

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF689
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1342 PD11KF1342

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1342
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF862 PD13KF862

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF862
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF2393 PDKF2393

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2393
2015-2023
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Puissance : 130 / 160 / 190 / 200 / 225 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon RENAULT Espace Mk5 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre RENAULT Espace Mk5, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.