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Véhicule

Freinage RENAULT Thalia

1998-2008

Le RENAULT Thalia a été produit entre 1998 et 2008, avec une puissance de 65 à 107 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 238 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
238
Ø Avant (mm)
Girling/TRW
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Thalia

DP2959 DP2959

Plaquettes Greenstuff

DP2959
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4959R DP4959R

Plaquettes Yellowstuff

DP4959R
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP959 DP959

Plaquettes Ultimax

DP959
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Thalia

D163 D163

Disques standard

D163
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D274 D274

Disques standard

D274
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD163 GD163

Disques GD

GD163
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD274 GD274

Disques GD

GD274
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Thalia

PD01KF1236 PD01KF1236

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1236
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF410 PD01KF410

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF410
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1007 PD03KF1007

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1007
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF371 PD03KF371

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF371
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD11KF1176 PD11KF1176

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1176
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF1177 PD11KF1177

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1177
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF228 PD13KF228

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF228
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KF579 PD13KF579

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF579
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF1630 PDKF1630

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1630
1998-2008
Moteur : 1.20, 1.40, 1.50, 1.60, 1.90L
Puissance : 65 / 75 / 82 / 98 / 107 ch
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF541 PDKF541

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF541
1999-2008
Moteur : 1.20, 1.40L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon RENAULT Thalia ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre RENAULT Thalia, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.