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Véhicule

Freinage ROVER COMMERCIAL Commerce

2003-2005

Le ROVER COMMERCIAL Commerce a été produit entre 2003 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 262 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
262
Ø Avant (mm)
Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Commerce

DP815 DP815

Plaquettes Ultimax

DP815
2003-2005
Moteur : 1.40, 2.00L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Commerce

D850 D850

Disques standard

D850
2003-2005
Moteur : 1.40, 2.00L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Commerce

PDKF862 PDKF862

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF862
2003-2005
Moteur : 1.40, 2.00L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Commerce

6437 6437

Machoires

6437
2003-2005
Moteur : 1.40, 2.00L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ROVER COMMERCIAL Commerce ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ROVER COMMERCIAL Commerce, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.