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Véhicule

Freinage SAAB 94X

2011

Le SAAB 94X a été produit en 2011, avec une puissance de 265 à 300 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 345 mm, des disques arrière de Ø 315 mm.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
345
Ø Avant (mm)
315
Ø Arrière (mm)

Plaquettes Avant 94X

DP1859 DP1859

Plaquettes Ultimax

DP1859
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21859 DP21859

Plaquettes Greenstuff

DP21859
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41859R DP41859R

Plaquettes Yellowstuff

DP41859R
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 94X

DP1829 DP1829

Plaquettes Ultimax

DP1829
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21829 DP21829

Plaquettes Greenstuff

DP21829
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41829R DP41829R

Plaquettes Yellowstuff

DP41829R
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 94X

D7550 D7550

Disques standard

D7550
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7550 GD7550

Disques GD

GD7550
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 94X

D7551 D7551

Disques standard

D7551
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7551 GD7551

Disques GD

GD7551
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 94X

PD01KF260 PD01KF260

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF260
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR192 PD01KR192

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR192
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1388 PD03KF1388

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1388
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR820 PD03KR820

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR820
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD11KF737 PD11KF737

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF737
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR362 PD11KR362

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR362
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF783 PD13KF783

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF783
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR489 PD13KR489

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR489
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K456 PD40K456

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K456
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF330 PDKF330

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF330
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR200 PDKR200

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR200
2011
Moteur : 2.80, 3.00L
Puissance : 265 / 300 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SAAB 94X ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SAAB 94X, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.