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Véhicule

Freinage SAAB 95

1963-1978

Le SAAB 95 a été produit entre 1963 et 1978.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 267 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Lockheed.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
267
Ø Avant (mm)
Lockheed
Étrier avant

Plaquettes Avant 95

DP2149 DP2149

Plaquettes Greenstuff

DP2149
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4149R DP4149R

Plaquettes Yellowstuff

DP4149R
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 95

D458 D458

Disques standard

D458
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 95

PD01KF1636 PD01KF1636

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1636
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1054 PD03KF1054

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1054
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Autres Produits 95

5157 5157

Machoires

5157
1963-1978
Moteur : 0.80, 1.50L
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SAAB 95 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SAAB 95, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.