EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage SAAB 99

1968-1984

Le SAAB 99 a été produit entre 1968 et 1984.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 270 ou 280 mm, des disques arrière de Ø 270 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 23 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

23
Produits
270 – 280
Ø Avant (mm)
270
Ø Arrière (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 99

DP104 DP104

Plaquettes Ultimax

DP104
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP2104 DP2104

Plaquettes Greenstuff

DP2104
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP216 DP216

Plaquettes Ultimax

DP216
1974-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP2216 DP2216

Plaquettes Greenstuff

DP2216
1974-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4104R DP4104R

Plaquettes Yellowstuff

DP4104R
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP5104NDX DP5104NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5104NDX
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière 99

DP105/4 DP105/4

Plaquettes Ultimax

DP105/4
1968-1984
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270... mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP217 DP217

Plaquettes Ultimax

DP217
1974-1975
Moteur : 2.00L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP4105/4R DP4105/4R

Plaquettes Yellowstuff

DP4105/4R
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant 99

D051 D051

Disques standard

D051
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
D122 D122

Disques standard

D122
1982-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière 99

D051 D051

Disques standard

D051
1968-1984
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270... mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage 99

PD01KF1318 PD01KF1318

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1318
1982-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD01KF1320 PD01KF1320

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1320
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF1056 PD03KF1056

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1056
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR643 PD03KR643

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR643
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD04KF049 PD04KF049

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF049
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD40K1681 PD40K1681

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1681
1982-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD40K1682 PD40K1682

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1682
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF1742 PDKF1742

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1742
1982-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF1744 PDKF1744

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1744
1968-1974
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR796 PDKR796

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR796
1968-1984
Moteur : 1.70, 1.90, 2.00L
Ø disque avant : 270... mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR797 PDKR797

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR797
1974-1975
Moteur : 2.00L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits 99

BLA1814-4L BLA1814-4L

Durites de frein

BLA1814-4L
1974-1984
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 280 mm Plein
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
NC
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SAAB 99 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SAAB 99, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.