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Véhicule

Freinage SEAT Leon (5F) Cupra R

2018-2020

Le SEAT Leon (5F) Cupra R a été produit entre 2018 et 2020, avec une puissance de 310 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques arrière de Ø 310 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
310
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Leon (5F) Cupra R

DP32070C DP32070C

Plaquettes Redstuff

DP32070C
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42070R DP42070R

Plaquettes Yellowstuff

DP42070R
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52070NDX DP52070NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52070NDX
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP82070RP1 DP82070RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82070RP1
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82070RPX DP82070RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP82070RPX
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Leon (5F) Cupra R

DP32173C DP32173C

Plaquettes Redstuff

DP32173C
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42173R DP42173R

Plaquettes Yellowstuff

DP42173R
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52173NDX DP52173NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52173NDX
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP82173RP1 DP82173RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82173RP1
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82173RPX DP82173RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP82173RPX
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Disques Arrière Leon (5F) Cupra R

D1416 D1416

Disques standard

D1416
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Leon (5F) Cupra R

PD02KR051 PD02KR051

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR051
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KR092 PD03KR092

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR092
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KR627 PD04KR627

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR627
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Autres Produits Leon (5F) Cupra R

SH2070 SH2070

Protection thermique

SH2070
2018-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 310 ch
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SEAT Leon (5F) Cupra R ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SEAT Leon (5F) Cupra R, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.