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Véhicule

Freinage SKODA Favorit

1988-1995

Le SKODA Favorit a été produit entre 1988 et 1995.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 236 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
236
Ø Avant (mm)
Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Favorit

DP2438 DP2438

Plaquettes Greenstuff

DP2438
1988-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP438 DP438

Plaquettes Ultimax

DP438
1988-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4438R DP4438R

Plaquettes Yellowstuff

DP4438R
1988-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Favorit

D464 D464

Disques standard

D464
1988-1993
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D807 D807

Disques standard

D807
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Favorit

DM020 DM020

Tambours

DM020
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Tambours de frein EBC
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Kits Freinage Favorit

PD01KF1365 PD01KF1365

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1365
1988-1993
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF1366 PD01KF1366

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1366
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1086 PD03KF1086

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1086
1988-1993
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF1087 PD03KF1087

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1087
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKF1800 PDKF1800

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1800
1988-1993
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1801 PDKF1801

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1801
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Favorit

6441 6441

Machoires

6441
1988-1993
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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6447 6447

Machoires

6447
1993-1995
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 236 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SKODA Favorit ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SKODA Favorit, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.