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Véhicule

Freinage SSANGYONG Tivoli Xlv

2016-2023

Le SSANGYONG Tivoli Xlv a été produit entre 2016 et 2023, avec une puissance de 115 à 128 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 298 mm, des disques arrière de Ø 284 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
298
Ø Avant (mm)
284
Ø Arrière (mm)

Plaquettes Arrière Tivoli Xlv

DPX2031 DPX2031

Plaquettes Ultimax

DPX2031
2016-2023
Moteur : 1.60L
Puissance : 115 / 128 ch
Ø disque avant : 298 mm Ventilé
Ø disque arrière : 284 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Tivoli Xlv

D2078 D2078

Disques standard

D2078
2016-2023
Moteur : 1.60L
Puissance : 115 / 128 ch
Ø disque avant : 298 mm Ventilé
Ø disque arrière : 284 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Tivoli Xlv

D2079 D2079

Disques standard

D2079
2016-2023
Moteur : 1.60L
Puissance : 115 / 128 ch
Ø disque avant : 298 mm Ventilé
Ø disque arrière : 284 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Tivoli Xlv

PDKR1018 PDKR1018

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR1018
2016-2023
Moteur : 1.60L
Puissance : 115 / 128 ch
Ø disque avant : 298 mm Ventilé
Ø disque arrière : 284 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SSANGYONG Tivoli Xlv ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SSANGYONG Tivoli Xlv, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.