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Véhicule

Freinage SUBARU Forester Sf5 Sti

2000-2002

Le SUBARU Forester Sf5 Sti a été produit entre 2000 et 2002.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Forester Sf5 Sti

DP21200 DP21200

Plaquettes Greenstuff

DP21200
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41200R DP41200R

Plaquettes Yellowstuff

DP41200R
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51200NDX DP51200NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51200NDX
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Forester Sf5 Sti

DP21293 DP21293

Plaquettes Greenstuff

DP21293
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41293R DP41293R

Plaquettes Yellowstuff

DP41293R
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51293NDX DP51293NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51293NDX
2000-2002
Moteur : 2.00L
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUBARU Forester Sf5 Sti ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUBARU Forester Sf5 Sti, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.