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Véhicule

Freinage SUBARU Forester Sh5 Sti

2007-2010

Le SUBARU Forester Sh5 Sti a été produit entre 2007 et 2010.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Forester Sh5 Sti

DP21661 DP21661

Plaquettes Greenstuff

DP21661
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41661R DP41661R

Plaquettes Yellowstuff

DP41661R
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51661NDX DP51661NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51661NDX
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Forester Sh5 Sti

DP21584 DP21584

Plaquettes Greenstuff

DP21584
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41584R DP41584R

Plaquettes Yellowstuff

DP41584R
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51584NDX DP51584NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51584NDX
2007-2010
Moteur : 2.00L
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUBARU Forester Sh5 Sti ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUBARU Forester Sh5 Sti, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.