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Véhicule

Freinage SUBARU Impreza Prodrive P1

2000-2001

Le SUBARU Impreza Prodrive P1 a été produit entre 2000 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Alcon ou Sumitomo.

Pour ce véhicule, 18 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

18
Produits
Alcon – Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Impreza Prodrive P1

DP4016R DP4016R

Plaquettes Yellowstuff

DP4016R
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41200R DP41200R

Plaquettes Yellowstuff

DP41200R
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5016NDX DP5016NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5016NDX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51200NDX DP51200NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51200NDX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP8016RP1 DP8016RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8016RP1
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8016RPX DP8016RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8016RPX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81200RP1 DP81200RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81200RP1
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81200RPX DP81200RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81200RPX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Impreza Prodrive P1

DP4826R DP4826R

Plaquettes Yellowstuff

DP4826R
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5826NDX DP5826NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5826NDX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP8826RP1 DP8826RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8826RP1
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8826RPX DP8826RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8826RPX
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Autres Produits Impreza Prodrive P1

BBK054BLK-1 BBK054BLK-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK054BLK-1
2000
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK054BLU-1 BBK054BLU-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK054BLU-1
2000
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK054RED-1 BBK054RED-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK054RED-1
2000
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK054YEL-1 BBK054YEL-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK054YEL-1
2000
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BLA1052-4L BLA1052-4L

Durites de frein

BLA1052-4L
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon, Sumitomo
NC
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SH016 SH016

Protection thermique

SH016
2000-2001
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Alcon
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUBARU Impreza Prodrive P1 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUBARU Impreza Prodrive P1, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.