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Véhicule

Freinage SUBARU Legacy Bc7

1990-1994

Le SUBARU Legacy Bc7 a été produit entre 1990 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm, des disques arrière de Ø 266 mm.

Pour ce véhicule, 22 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

22
Produits
260
Ø Avant (mm)
266
Ø Arrière (mm)

Plaquettes Avant Legacy Bc7

DP2819 DP2819

Plaquettes Greenstuff

DP2819
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4819R DP4819R

Plaquettes Yellowstuff

DP4819R
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP819 DP819

Plaquettes Ultimax

DP819
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Legacy Bc7

DP2821 DP2821

Plaquettes Greenstuff

DP2821
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4821R DP4821R

Plaquettes Yellowstuff

DP4821R
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP821 DP821

Plaquettes Ultimax

DP821
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Legacy Bc7

D727 D727

Disques standard

D727
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD727 GD727

Disques GD

GD727
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Legacy Bc7

D728 D728

Disques standard

D728
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD728 GD728

Disques GD

GD728
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Legacy Bc7

PD01KF1388 PD01KF1388

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1388
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR714 PD01KR714

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR714
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1659 PD03KF1659

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1659
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR662 PD03KR662

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR662
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD11KF1079 PD11KF1079

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1079
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR543 PD11KR543

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR543
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF909 PD13KF909

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF909
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR376 PD13KR376

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR376
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1765 PD40K1765

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1765
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1827 PDKF1827

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1827
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR823 PDKR823

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR823
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Legacy Bc7

BLA1844-4L BLA1844-4L

Durites de frein

BLA1844-4L
1990-1994
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 266 mm Plein
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUBARU Legacy Bc7 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUBARU Legacy Bc7, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.