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Véhicule

Freinage SUBARU Vivio

1992-1996

Le SUBARU Vivio a été produit entre 1992 et 1996.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 212 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
212
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Vivio

DP1023 DP1023

Plaquettes Ultimax

DP1023
1992-1996
Moteur : 0.70L
Ø disque avant : 212 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Vivio

D733 D733

Disques standard

D733
1992-1996
Moteur : 0.70L
Ø disque avant : 212 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Vivio

PDKF1846 PDKF1846

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1846
1992-1996
Moteur : 0.70L
Ø disque avant : 212 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Vivio

6470 6470

Machoires

6470
1992-1996
Moteur : 0.70L
Ø disque avant : 212 mm Plein
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUBARU Vivio ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUBARU Vivio, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.