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Véhicule

Freinage SUZUKI Alto Ss80

1980-1986

Le SUZUKI Alto Ss80 a été produit entre 1980 et 1986.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 214 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
214
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Plaquettes Avant Alto Ss80

DP2374 DP2374

Plaquettes Greenstuff

DP2374
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP374 DP374

Plaquettes Ultimax

DP374
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Alto Ss80

D468 D468

Disques standard

D468
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Alto Ss80

PD01KF1401 PD01KF1401

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1401
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PDKF1851 PDKF1851

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1851
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Alto Ss80

6412 6412

Machoires

6412
1980-1986
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 214 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Alto Ss80 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Alto Ss80, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.