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Véhicule

Freinage SUZUKI Celerio

2015-2019

Le SUZUKI Celerio a été produit entre 2015 et 2019, avec une puissance de 68 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 231 mm.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
231
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Celerio

DP1344 DP1344

Plaquettes Ultimax

DP1344
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 68 ch
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21344 DP21344

Plaquettes Greenstuff

DP21344
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 68 ch
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Celerio

D2148 D2148

Disques standard

D2148
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 68 ch
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Celerio

PD01KF1628 PD01KF1628

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1628
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 68 ch
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PDKF2215 PDKF2215

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2215
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 68 ch
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Celerio ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Celerio, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.