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Véhicule

Freinage SUZUKI Jimny

1998-2025

Le SUZUKI Jimny a été produit entre 1998 et 2025, avec une puissance de 102 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 288 ou 290 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
288 – 290
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Jimny

DP2534 DP2534

Plaquettes Greenstuff

DP2534
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP534 DP534

Plaquettes Ultimax

DP534
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP6979 DP6979

Plaquettes Greenstuff

DP6979
2004-2018
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 288 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP979 DP979

Plaquettes Ultimax

DP979
2004-2018
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 288 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Jimny

D1212 D1212

Disques standard

D1212
2004-2025
Moteur : 1.30, 1.50L
Puissance : 102 ch
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D537 D537

Disques standard

D537
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D735 D735

Disques standard

D735
2004-2018
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 288 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Jimny

PD01KF1409 PD01KF1409

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1409
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF1410 PD01KF1410

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1410
2004-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF1411 PD01KF1411

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1411
2004-2018
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 288 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PDKF1869 PDKF1869

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1869
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1870 PDKF1870

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1870
2004-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1871 PDKF1871

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1871
2004-2018
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 288 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Jimny

6452 6452

Machoires

6452
1998-2018
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 288... mm Plein Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Jimny ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Jimny, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.