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Véhicule

Freinage SUZUKI Splash

2007-2014

Le SUZUKI Splash a été produit entre 2007 et 2014.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 252 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
252
Ø Avant (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Splash

DP1903 DP1903

Plaquettes Ultimax

DP1903
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21903 DP21903

Plaquettes Greenstuff

DP21903
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41903R DP41903R

Plaquettes Yellowstuff

DP41903R
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Splash

D1450 D1450

Disques standard

D1450
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1450 GD1450

Disques GD

GD1450
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1450 USR1450

Disques USR

USR1450
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Splash

PD01KF1120 PD01KF1120

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1120
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF893 PD03KF893

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF893
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF574 PD06KF574

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF574
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF478 PD08KF478

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF478
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF756 PD11KF756

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF756
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF636 PD13KF636

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF636
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF1478 PDKF1478

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1478
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Splash

6614 6614

Machoires

6614
2007-2014
Moteur : 1.00, 1.20, 1.30L
Ø disque avant : 252 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Splash ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Splash, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.