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Véhicule

Freinage SUZUKI Swift Sz4

2010-2017

Le SUZUKI Swift Sz4 a été produit entre 2010 et 2017.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 272 mm, des disques arrière de Ø 259 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 20 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

20
Produits
272
Ø Avant (mm)
259
Ø Arrière (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Swift Sz4

DP22003 DP22003

Plaquettes Greenstuff

DP22003
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42003R DP42003R

Plaquettes Yellowstuff

DP42003R
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2003 DPX2003

Plaquettes Ultimax

DPX2003
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Swift Sz4

DP22120 DP22120

Plaquettes Greenstuff

DP22120
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42120R DP42120R

Plaquettes Yellowstuff

DP42120R
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2120 DPX2120

Plaquettes Ultimax

DPX2120
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Swift Sz4

D1907 D1907

Disques standard

D1907
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1908 D1908

Disques standard

D1908
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Swift Sz4

D1843 D1843

Disques standard

D1843
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Swift Sz4

PD01KF1415 PD01KF1415

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1415
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF1416 PD01KF1416

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1416
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR1023 PD01KR1023

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR1023
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1423 PD03KF1423

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1423
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF1424 PD03KF1424

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1424
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR991 PD03KR991

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR991
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K1785 PD40K1785

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1785
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1786 PD40K1786

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1786
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1876 PDKF1876

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1876
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1877 PDKF1877

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1877
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR835 PDKR835

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR835
2010-2017
Moteur : 1.20L
Ø disque avant : 272 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Swift Sz4 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Swift Sz4, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.