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Véhicule

Freinage SUZUKI Vitara Tv02

1995-1998

Le SUZUKI Vitara Tv02 a été produit entre 1995 et 1998.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 290 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
290
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Plaquettes Avant Vitara Tv02

DP6774 DP6774

Plaquettes Greenstuff

DP6774
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Vitara Tv02

D537 D537

Disques standard

D537
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Vitara Tv02

PD01KF1422 PD01KF1422

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1422
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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Autres Produits Vitara Tv02

6635 6635

Machoires

6635
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 290 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Vitara Tv02 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Vitara Tv02, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.