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Véhicule

Freinage TATA Safari

1998-2012

Le TATA Safari a été produit entre 1998 et 2012.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Safari

DP2815 DP2815

Plaquettes Greenstuff

DP2815
2005-2007
Moteur : 2.00, 3.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4815R DP4815R

Plaquettes Yellowstuff

DP4815R
2005-2007
Moteur : 2.00, 3.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP643 DP643

Plaquettes Ultimax

DP643
1998-2007
Moteur : 1.90, 2.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP815 DP815

Plaquettes Ultimax

DP815
2005-2007
Moteur : 2.00, 3.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DPX2072 DPX2072

Plaquettes Ultimax

DPX2072
2005-2012
Moteur : 1.90, 2.00, 2.10, 2.20, 3.00L
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TATA Safari ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TATA Safari, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.