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Véhicule

Freinage TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rch22

1995-1996

Le TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rch22 a été produit entre 1995 et 1996.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 286 mm.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
286
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Hiace Rch22

DP4722R DP4722R

Plaquettes Yellowstuff

DP4722R
1995-1996
Moteur : 2.40L
Ø disque avant : 286 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP722 DP722

Plaquettes Ultimax

DP722
1995-1996
Moteur : 2.40L
Ø disque avant : 286 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Hiace Rch22

D1040 D1040

Disques standard

D1040
1995-1996
Moteur : 2.40L
Ø disque avant : 286 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Hiace Rch22

PD03KF1150 PD03KF1150

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1150
1995-1996
Moteur : 2.40L
Ø disque avant : 286 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKF1972 PDKF1972

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1972
1995-1996
Moteur : 2.40L
Ø disque avant : 286 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rch22 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rch22, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.