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Véhicule

Freinage TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rzh112

1989-1993

Le TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rzh112 a été produit entre 1989 et 1993.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 255 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
255
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Hiace Rzh112

DP787 DP787

Plaquettes Ultimax

DP787
1989-1993
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Hiace Rzh112

D759 D759

Disques standard

D759
1989-1993
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Hiace Rzh112

PDKF2027 PDKF2027

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2027
1989-1993
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Hiace Rzh112

6488 6488

Machoires

6488
1989-1993
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rzh112 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA COMMERCIAL Hiace Rzh112, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.