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Véhicule

Freinage TOYOTA COMMERCIAL Hilux Ln50

1982-1984

Le TOYOTA COMMERCIAL Hilux Ln50 a été produit entre 1982 et 1984.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 257 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
257
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Plaquettes Avant Hilux Ln50

DP539 DP539

Plaquettes Ultimax

DP539
1982-1984
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Hilux Ln50

D347 D347

Disques standard

D347
1982-1984
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Hilux Ln50

PDKF2024 PDKF2024

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2024
1982-1984
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Hilux Ln50

6265P 6265P

Machoires

6265P
1982-1984
Moteur : 2.20L
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA COMMERCIAL Hilux Ln50 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA COMMERCIAL Hilux Ln50, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.