EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage TOYOTA Altezza Sxe10

1998-2005

Le TOYOTA Altezza Sxe10 a été produit entre 1998 et 2005.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Altezza Sxe10

DP1223 DP1223

Plaquettes Ultimax

DP1223
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21223 DP21223

Plaquettes Greenstuff

DP21223
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41223R DP41223R

Plaquettes Yellowstuff

DP41223R
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Altezza Sxe10

DP1224 DP1224

Plaquettes Ultimax

DP1224
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21224 DP21224

Plaquettes Greenstuff

DP21224
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41224R DP41224R

Plaquettes Yellowstuff

DP41224R
1998-2005
Moteur : 2.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Altezza Sxe10 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Altezza Sxe10, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.