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Véhicule

Freinage TOYOTA Auris Zwe150

2010-2013

Le TOYOTA Auris Zwe150 a été produit entre 2010 et 2013.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 273 ou 296 mm, des disques arrière de Ø 259 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono ou Bosch et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 25 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

25
Produits
273 – 296
Ø Avant (mm)
259
Ø Arrière (mm)
Akebono – Bosch
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Auris Zwe150

DP1792 DP1792

Plaquettes Ultimax

DP1792
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1948 DP1948

Plaquettes Ultimax

DP1948
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21792 DP21792

Plaquettes Greenstuff

DP21792
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP21948 DP21948

Plaquettes Greenstuff

DP21948
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Auris Zwe150

DP1947 DP1947

Plaquettes Ultimax

DP1947
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273... mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21947 DP21947

Plaquettes Greenstuff

DP21947
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273... mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Auris Zwe150

D1542 D1542

Disques standard

D1542
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1651 D1651

Disques standard

D1651
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1542 GD1542

Disques GD

GD1542
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD1651 GD1651

Disques GD

GD1651
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1542 USR1542

Disques USR

USR1542
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1651 USR1651

Disques USR

USR1651
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Auris Zwe150

D1738 D1738

Disques standard

D1738
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273... mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Auris Zwe150

PD01KF1429 PD01KF1429

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1429
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF1432 PD01KF1432

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1432
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR845 PD01KR845

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR845
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273... mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD06KF576 PD06KF576

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF576
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KF578 PD06KF578

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF578
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD11KF697 PD11KF697

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF697
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF785 PD11KF785

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF785
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD40K2177 PD40K2177

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2177
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K2241 PD40K2241

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2241
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1900 PDKF1900

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1900
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1903 PDKF1903

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1903
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR996 PDKR996

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR996
2010-2013
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273... mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Bosch
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Auris Zwe150 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Auris Zwe150, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.