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Véhicule

Freinage TOYOTA Avensis Cdt250

2003-2008

Le TOYOTA Avensis Cdt250 a été produit entre 2003 et 2008.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 295 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Bosch.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
295
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
Bosch
Étrier avant

Plaquettes Avant Avensis Cdt250

DP1499 DP1499

Plaquettes Ultimax

DP1499
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21499 DP21499

Plaquettes Greenstuff

DP21499
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Avensis Cdt250

DP1519 DP1519

Plaquettes Ultimax

DP1519
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21519 DP21519

Plaquettes Greenstuff

DP21519
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Avensis Cdt250

D1302 D1302

Disques standard

D1302
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Avensis Cdt250

D1303 D1303

Disques standard

D1303
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Avensis Cdt250

PD01KF1441 PD01KF1441

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1441
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR731 PD01KR731

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR731
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD40K1804 PD40K1804

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1804
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1913 PDKF1913

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1913
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR844 PDKR844

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR844
2003-2008
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Avensis Cdt250 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Avensis Cdt250, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.