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Véhicule

Freinage TOYOTA Camry Vzv21R

1988-1992

Le TOYOTA Camry Vzv21R a été produit entre 1988 et 1992.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 255 ou 277 mm, des disques arrière de Ø 269 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 19 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

19
Produits
255 – 277
Ø Avant (mm)
269
Ø Arrière (mm)
Sumitomo
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Camry Vzv21R

DP2725 DP2725

Plaquettes Greenstuff

DP2725
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4725R DP4725R

Plaquettes Yellowstuff

DP4725R
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP725 DP725

Plaquettes Ultimax

DP725
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP847 DP847

Plaquettes Ultimax

DP847
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 277 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Camry Vzv21R

DP2628 DP2628

Plaquettes Greenstuff

DP2628
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4628R DP4628R

Plaquettes Yellowstuff

DP4628R
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP628 DP628

Plaquettes Ultimax

DP628
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255... mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Camry Vzv21R

D588 D588

Disques standard

D588
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D740 D740

Disques standard

D740
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 277 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Camry Vzv21R

D744 D744

Disques standard

D744
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255... mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Camry Vzv21R

PD01KF1451 PD01KF1451

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1451
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR738 PD01KR738

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR738
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1124 PD03KF1124

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1124
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR685 PD03KR685

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR685
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K1818 PD40K1818

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1818
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1819 PD40K1819

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1819
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 277 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1925 PDKF1925

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1925
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1926 PDKF1926

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1926
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 277 mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR847 PDKR847

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR847
1988-1992
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 255... mm Ventilé
Ø disque arrière : 269 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Camry Vzv21R ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Camry Vzv21R, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.