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Véhicule

Freinage TOYOTA Carina At171

1988-1992

Le TOYOTA Carina At171 a été produit entre 1988 et 1992.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 238 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
238
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Plaquettes Avant Carina At171

DP2453 DP2453

Plaquettes Greenstuff

DP2453
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4453R DP4453R

Plaquettes Yellowstuff

DP4453R
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP453 DP453

Plaquettes Ultimax

DP453
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP5453NDX DP5453NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5453NDX
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Carina At171

D472 D472

Disques standard

D472
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD472 GD472

Disques GD

GD472
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Carina At171

PD01KF1453 PD01KF1453

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1453
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1126 PD03KF1126

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1126
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF921 PD04KF921

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF921
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD11KF921 PD11KF921

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF921
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF638 PD13KF638

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF638
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF921 PD14KF921

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF921
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF1931 PDKF1931

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1931
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Carina At171

6331 6331

Machoires

6331
1988-1992
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Carina At171 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Carina At171, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.