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Véhicule

Freinage TOYOTA Corolla Ae103

1992-1997

Le TOYOTA Corolla Ae103 a été produit entre 1992 et 1997.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 255 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
255
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Corolla Ae103

DP2964 DP2964

Plaquettes Greenstuff

DP2964
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4964R DP4964R

Plaquettes Yellowstuff

DP4964R
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP964 DP964

Plaquettes Ultimax

DP964
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Corolla Ae103

D747 D747

Disques standard

D747
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD747 GD747

Disques GD

GD747
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR747 USR747

Disques USR

USR747
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Corolla Ae103

PD01KF1466 PD01KF1466

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1466
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1141 PD03KF1141

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1141
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF585 PD06KF585

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF585
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF485 PD08KF485

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF485
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1186 PD11KF1186

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1186
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF646 PD13KF646

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF646
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF1950 PDKF1950

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1950
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Corolla Ae103

6399 6399

Machoires

6399
1992-1997
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier avant : Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Corolla Ae103 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Corolla Ae103, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.