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Véhicule

Freinage TOYOTA Corolla Ae82 Gt

1984-1987

Le TOYOTA Corolla Ae82 Gt a été produit entre 1984 et 1987.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 243 mm, des disques arrière de Ø 242 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
243
Ø Avant (mm)
242
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Corolla Ae82 Gt

DP2453 DP2453

Plaquettes Greenstuff

DP2453
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4453R DP4453R

Plaquettes Yellowstuff

DP4453R
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP453 DP453

Plaquettes Ultimax

DP453
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP5453NDX DP5453NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5453NDX
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Corolla Ae82 Gt

DP2629 DP2629

Plaquettes Greenstuff

DP2629
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4629R DP4629R

Plaquettes Yellowstuff

DP4629R
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP629 DP629

Plaquettes Ultimax

DP629
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Corolla Ae82 Gt

D337 D337

Disques standard

D337
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Corolla Ae82 Gt

D579 D579

Disques standard

D579
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Corolla Ae82 Gt

PD01KF1469 PD01KF1469

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1469
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR746 PD01KR746

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR746
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1143 PD03KF1143

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1143
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR695 PD03KR695

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR695
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF919 PD04KF919

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF919
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD40K1838 PD40K1838

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1838
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1955 PDKF1955

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1955
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR861 PDKR861

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR861
1984-1987
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 243 mm Ventilé
Ø disque arrière : 242 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Corolla Ae82 Gt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Corolla Ae82 Gt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.