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Véhicule

Freinage TOYOTA Hilux Surf Vzv185

1997-2004

Le TOYOTA Hilux Surf Vzv185 a été produit entre 1997 et 2004.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Hilux Surf Vzv185

DP4807R DP4807R

Plaquettes Yellowstuff

DP4807R
1997-2004
Moteur : 3.00L
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5807NDX DP5807NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5807NDX
1997-2004
Moteur : 3.00L
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP6807 DP6807

Plaquettes Greenstuff

DP6807
1997-2004
Moteur : 3.00L
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP807 DP807

Plaquettes Ultimax

DP807
1997-2004
Moteur : 3.00L
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Autres Produits Hilux Surf Vzv185

6473 6473

Machoires

6473
1997-2004
Moteur : 3.00L
Machoires de frein
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ED9807 ED9807

Plaquettes Extra Duty

ED9807
1997-2004
Moteur : 3.00L
Plaquettes Extra Duty EBC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Hilux Surf Vzv185 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Hilux Surf Vzv185, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.