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Véhicule

Freinage TOYOTA Landcruiser J250

2024-2026

Le TOYOTA Landcruiser J250 a été produit entre 2024 et 2026.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Advics et étriers arrière de première monte de marque : Advics.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
Advics
Étrier avant
Advics
Étrier arrière

Plaquettes Avant Landcruiser J250

DP42460R DP42460R

Plaquettes Yellowstuff

DP42460R
2024-2026
Moteur : 2.80L
Étrier avant : Advics
Étrier arrrière : Advics
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52460NDX DP52460NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52460NDX
2024-2026
Moteur : 2.80L
Étrier avant : Advics
Étrier arrrière : Advics
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Landcruiser J250

DP42461R DP42461R

Plaquettes Yellowstuff

DP42461R
2024-2026
Moteur : 2.80L
Étrier avant : Advics
Étrier arrrière : Advics
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52461NDX DP52461NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52461NDX
2024-2026
Moteur : 2.80L
Étrier avant : Advics
Étrier arrrière : Advics
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Landcruiser J250 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Landcruiser J250, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.