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Véhicule

Freinage TOYOTA Landcruiser Kzj70

1993-1998

Le TOYOTA Landcruiser Kzj70 a été produit entre 1993 et 1998.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 302 mm.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
302
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Landcruiser Kzj70

DP4807R DP4807R

Plaquettes Yellowstuff

DP4807R
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5807NDX DP5807NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5807NDX
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP6807 DP6807

Plaquettes Greenstuff

DP6807
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP807 DP807

Plaquettes Ultimax

DP807
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Landcruiser Kzj70

DP4993R DP4993R

Plaquettes Yellowstuff

DP4993R
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5993NDX DP5993NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5993NDX
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP6993 DP6993

Plaquettes Greenstuff

DP6993
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP993 DP993

Plaquettes Ultimax

DP993
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Landcruiser Kzj70

D352 D352

Disques standard

D352
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Landcruiser Kzj70

PD01KF1479 PD01KF1479

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1479
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1152 PD03KF1152

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1152
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1065 PD04KF1065

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1065
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PDKF1974 PDKF1974

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1974
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Landcruiser Kzj70

ED9807 ED9807

Plaquettes Extra Duty

ED9807
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes Extra Duty EBC
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ED9993 ED9993

Plaquettes Extra Duty

ED9993
1993-1998
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Plaquettes Extra Duty EBC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Landcruiser Kzj70 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Landcruiser Kzj70, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.