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Véhicule

Freinage TOYOTA Landcruiser Rzj95

1997-2002

Le TOYOTA Landcruiser Rzj95 a été produit entre 1997 et 2002.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 318 mm, des disques arrière de Ø 310 mm.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
318
Ø Avant (mm)
310
Ø Arrière (mm)

Plaquettes Avant Landcruiser Rzj95

DP4807R DP4807R

Plaquettes Yellowstuff

DP4807R
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5807NDX DP5807NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5807NDX
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP6807 DP6807

Plaquettes Greenstuff

DP6807
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP807 DP807

Plaquettes Ultimax

DP807
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Landcruiser Rzj95

DP4993R DP4993R

Plaquettes Yellowstuff

DP4993R
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5993NDX DP5993NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5993NDX
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP6993 DP6993

Plaquettes Greenstuff

DP6993
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP993 DP993

Plaquettes Ultimax

DP993
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Landcruiser Rzj95

D1032 D1032

Disques standard

D1032
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Landcruiser Rzj95

D1033 D1033

Disques standard

D1033
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Landcruiser Rzj95

PD01KF1427 PD01KF1427

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1427
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR750 PD01KR750

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR750
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1116 PD03KF1116

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1116
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR698 PD03KR698

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR698
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1062 PD04KF1062

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1062
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR574 PD04KR574

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR574
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD40K1856 PD40K1856

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1856
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1898 PDKF1898

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1898
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR868 PDKR868

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR868
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Landcruiser Rzj95

ED9807 ED9807

Plaquettes Extra Duty

ED9807
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes Extra Duty EBC
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ED9993 ED9993

Plaquettes Extra Duty

ED9993
1997-2002
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 310 mm Ventilé
Plaquettes Extra Duty EBC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Landcruiser Rzj95 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Landcruiser Rzj95, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.