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Véhicule

Freinage TOYOTA Starlet Ep70

1984-1990

Le TOYOTA Starlet Ep70 a été produit entre 1984 et 1990.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 226 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
226
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Starlet Ep70

DP638 DP638

Plaquettes Ultimax

DP638
1984-1988
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP879 DP879

Plaquettes Ultimax

DP879
1988-1990
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Starlet Ep70

D354 D354

Disques standard

D354
1984-1990
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Starlet Ep70

PDKF2007 PDKF2007

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2007
1984-1988
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2008 PDKF2008

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2008
1988-1990
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Starlet Ep70

6405 6405

Machoires

6405
1984-1990
Moteur : 1.00L
Ø disque avant : 226 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Starlet Ep70 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Starlet Ep70, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.