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Véhicule

Freinage TOYOTA Urban Cruiser

2009-2012

Le TOYOTA Urban Cruiser a été produit entre 2009 et 2012.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 275 mm, des disques arrière de Ø 259 ou 279 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
275
Ø Avant (mm)
259 – 279
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Urban Cruiser

DP1791 DP1791

Plaquettes Ultimax

DP1791
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21791 DP21791

Plaquettes Greenstuff

DP21791
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41791R DP41791R

Plaquettes Yellowstuff

DP41791R
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Urban Cruiser

DP1947 DP1947

Plaquettes Ultimax

DP1947
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21947 DP21947

Plaquettes Greenstuff

DP21947
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41947R DP41947R

Plaquettes Yellowstuff

DP41947R
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Urban Cruiser

D1744 D1744

Disques standard

D1744
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Urban Cruiser

D1726 D1726

Disques standard

D1726
2009-2012
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1745 D1745

Disques standard

D1745
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Urban Cruiser

PD01KF1398 PD01KF1398

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1398
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR436 PD01KR436

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR436
2009-2012
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR762 PD01KR762

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR762
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD40K1877 PD40K1877

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1877
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1878 PD40K1878

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1878
2009-2012
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1845 PDKF1845

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1845
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259... mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR508 PDKR508

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR508
2009-2012
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR880 PDKR880

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR880
2009-2012
Moteur : 1.30, 1.40L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Urban Cruiser ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Urban Cruiser, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.