EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage TOYOTA Will Zze127

2001-2005

Le TOYOTA Will Zze127 a été produit entre 2001 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 255 mm, avec étriers arrière de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 20 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

20
Produits
255
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Will Zze127

DP1295 DP1295

Plaquettes Ultimax

DP1295
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21295 DP21295

Plaquettes Greenstuff

DP21295
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41295R DP41295R

Plaquettes Yellowstuff

DP41295R
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP51295NDX DP51295NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51295NDX
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Will Zze127

DP1326 DP1326

Plaquettes Ultimax

DP1326
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21326 DP21326

Plaquettes Greenstuff

DP21326
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41326R DP41326R

Plaquettes Yellowstuff

DP41326R
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Will Zze127

D1031 D1031

Disques standard

D1031
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD1031 GD1031

Disques GD

GD1031
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR1031 USR1031

Disques USR

USR1031
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage Will Zze127

PD01KF1459 PD01KF1459

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1459
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF1132 PD03KF1132

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1132
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD04KF317 PD04KF317

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF317
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD06KF583 PD06KF583

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF583
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KF481 PD08KF481

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF481
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD09KF317 PD09KF317

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF317
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD11KF317 PD11KF317

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF317
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD13KF640 PD13KF640

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF640
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD14KF317 PD14KF317

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF317
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PDKF1938 PDKF1938

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1938
2001-2005
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 255 mm Ventilé
Étrier arrrière : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TOYOTA Will Zze127 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TOYOTA Will Zze127, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.