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Véhicule

Freinage TVR 350

1983-1991

Le TVR 350 a été produit entre 1983 et 1991.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm, des disques arrière de Ø 253 ou 264 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 33 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

33
Produits
260
Ø Avant (mm)
253 – 264
Ø Arrière (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant
Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant 350

DP2291 DP2291

Plaquettes Greenstuff

DP2291
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2296 DP2296

Plaquettes Greenstuff

DP2296
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2605/2 DP2605/2

Plaquettes Greenstuff

DP2605/2
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3291C DP3291C

Plaquettes Redstuff

DP3291C
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3605/2C DP3605/2C

Plaquettes Redstuff

DP3605/2C
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4291R DP4291R

Plaquettes Yellowstuff

DP4291R
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4605/2R DP4605/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4605/2R
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5291NDX DP5291NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5291NDX
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 350

DP2101 DP2101

Plaquettes Greenstuff

DP2101
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2617 DP2617

Plaquettes Greenstuff

DP2617
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3101C DP3101C

Plaquettes Redstuff

DP3101C
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3617C DP3617C

Plaquettes Redstuff

DP3617C
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4101R DP4101R

Plaquettes Yellowstuff

DP4101R
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4617R DP4617R

Plaquettes Yellowstuff

DP4617R
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5101NDX DP5101NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5101NDX
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 350

D247 D247

Disques standard

D247
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD247 GD247

Disques GD

GD247
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 350

D153 D153

Disques standard

D153
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D239 D239

Disques standard

D239
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 350

PD01KF1521 PD01KF1521

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1521
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF574 PD01KF574

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF574
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR254 PD01KR254

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR254
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR305 PD01KR305

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR305
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF477 PD02KF477

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF477
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR154 PD02KR154

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR154
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF494 PD03KF494

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF494
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR243 PD03KR243

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR243
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR295 PD03KR295

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR295
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KR003 PD04KR003

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR003
1983-1986
Moteur : 3.50L
Ø disque arrière : 264 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD11KF856 PD11KF856

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF856
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF970 PD11KF970

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF970
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD12KF265 PD12KF265

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF265
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD13KF311 PD13KF311

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF311
1985-1991
Moteur : 3.50, 3.90L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TVR 350 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TVR 350, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.