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Véhicule

Freinage VAUXHALL Chevette

1974-1984

Le VAUXHALL Chevette a été produit entre 1974 et 1984.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 238 ou 246 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
238 – 246
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant

Plaquettes Avant Chevette

DP104 DP104

Plaquettes Ultimax

DP104
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP197 DP197

Plaquettes Ultimax

DP197
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2104 DP2104

Plaquettes Greenstuff

DP2104
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2197 DP2197

Plaquettes Greenstuff

DP2197
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4104R DP4104R

Plaquettes Yellowstuff

DP4104R
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4197R DP4197R

Plaquettes Yellowstuff

DP4197R
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5104NDX DP5104NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5104NDX
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Chevette

D005 D005

Disques standard

D005
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D006 D006

Disques standard

D006
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD005 GD005

Disques GD

GD005
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Chevette

DM001 DM001

Tambours

DM001
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Tambours de frein EBC
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DM002 DM002

Tambours

DM002
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Tambours de frein EBC
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Kits Freinage Chevette

PD01KF1121 PD01KF1121

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1121
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF848 PD01KF848

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF848
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF671 PD03KF671

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF671
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF894 PD03KF894

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF894
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF043 PD04KF043

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF043
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD11KF803 PD11KF803

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF803
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF435 PD13KF435

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF435
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF1481 PDKF1481

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1481
1974-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1482 PDKF1482

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1482
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Chevette

5103G 5103G

Machoires

5103G
1977-1984
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 246 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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5211G 5211G

Machoires

5211G
1974-1975
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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5232G 5232G

Machoires

5232G
1976-1984
Moteur : 1.30L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VAUXHALL Chevette ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VAUXHALL Chevette, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.