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Véhicule

Freinage VAUXHALL Insignia Vxr

2009-2017

Le VAUXHALL Insignia Vxr a été produit entre 2009 et 2017, avec une puissance de 325 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 355 mm, des disques arrière de Ø 315 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
355
Ø Avant (mm)
315
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Insignia Vxr

DP32093C DP32093C

Plaquettes Redstuff

DP32093C
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42093R DP42093R

Plaquettes Yellowstuff

DP42093R
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52093NDX DP52093NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52093NDX
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81210RP1 DP81210RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81210RP1
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81210RPX DP81210RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81210RPX
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Insignia Vxr

DP32016C DP32016C

Plaquettes Redstuff

DP32016C
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42016R DP42016R

Plaquettes Yellowstuff

DP42016R
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Arrière Insignia Vxr

D1694 D1694

Disques standard

D1694
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Insignia Vxr

PD02KR319 PD02KR319

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR319
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KR216 PD03KR216

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR216
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Autres Produits Insignia Vxr

SG1694 SG1694

Disques SG2F

SG1694
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2F004 SG2F004

Disques SG2F

SG2F004
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SH1210 SH1210

Protection thermique

SH1210
2009-2017
Moteur : 2.80L
Puissance : 325 ch
Ø disque avant : 355 mm Ventilé
Ø disque arrière : 315 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VAUXHALL Insignia Vxr ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VAUXHALL Insignia Vxr, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.