EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage VAUXHALL Mokka-E Mk2

2020-2026

Le VAUXHALL Mokka-E Mk2 a été produit entre 2020 et 2026, avec une puissance de 136 à 156 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 302 mm, des disques arrière de Ø 268 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou CBI et étriers arrière de première monte de marque : Bosch.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits
302
Ø Avant (mm)
268
Ø Arrière (mm)
ATE – CBI
Étrier avant
Bosch
Étrier arrière

Plaquettes Avant Mokka-E Mk2

DP1960 DP1960

Plaquettes Ultimax

DP1960
2020-2026
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Bosch
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DPX2512 DPX2512

Plaquettes Ultimax

DPX2512
2024-2026
Puissance : 156 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : Bosch
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Mokka-E Mk2

DPX2196 DPX2196

Plaquettes Ultimax

DPX2196
2020-2026
Puissance : 136 / 156 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE, CBI
Étrier arrrière : Bosch
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Mokka-E Mk2

D1554 D1554

Disques standard

D1554
2020-2026
Puissance : 136 / 156 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE, CBI
Étrier arrrière : Bosch
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Mokka-E Mk2

D2264 D2264

Disques standard

D2264
2020-2026
Puissance : 136 / 156 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE, CBI
Étrier arrrière : Bosch
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage Mokka-E Mk2

PD40K2690 PD40K2690

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2690
2020-2026
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD40K2814 PD40K2814

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2814
2024-2026
Puissance : 156 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF480 PDKF480

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF480
2020-2026
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 302 mm Ventilé
Ø disque arrière : 268 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Bosch
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VAUXHALL Mokka-E Mk2 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VAUXHALL Mokka-E Mk2, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.