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Véhicule

Freinage VOLKSWAGEN COMMERCIAL Lt 31

1975-1996

Le VOLKSWAGEN COMMERCIAL Lt 31 a été produit entre 1975 et 1996.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 281 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
281
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant

Plaquettes Avant Lt 31

DP175/2 DP175/2

Plaquettes Ultimax

DP175/2
1975-1996
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Lt 31

D025 D025

Disques standard

D025
1975-1981
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D169 D169

Disques standard

D169
1981-1996
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Lt 31

PDKF2249 PDKF2249

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2249
1975-1981
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2250 PDKF2250

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2250
1981-1996
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Lt 31

5206 5206

Machoires

5206
1975-1996
Ø disque avant : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VOLKSWAGEN COMMERCIAL Lt 31 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VOLKSWAGEN COMMERCIAL Lt 31, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.