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Véhicule

Freinage VOLKSWAGEN Karmann Ghia (Type 14)

1965-1974

Le VOLKSWAGEN Karmann Ghia (Type 14) a été produit entre 1965 et 1974.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 278 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 16 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

16
Produits
278
Ø Avant (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Karmann Ghia (Type 14)

DP105 DP105

Plaquettes Ultimax

DP105
1965-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP111 DP111

Plaquettes Ultimax

DP111
1965-1970
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP184 DP184

Plaquettes Ultimax

DP184
1972-1974
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2105 DP2105

Plaquettes Greenstuff

DP2105
1965-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4105R DP4105R

Plaquettes Yellowstuff

DP4105R
1965-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5105NDX DP5105NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5105NDX
1965-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Karmann Ghia (Type 14)

D050 D050

Disques standard

D050
1967-1974
Moteur : 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Karmann Ghia (Type 14)

PD01KF1530 PD01KF1530

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1530
1967-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1196 PD03KF1196

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1196
1967-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF067 PD04KF067

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF067
1967-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PDKF2057 PDKF2057

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2057
1967-1972
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2058 PDKF2058

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2058
1967-1970
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2059 PDKF2059

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2059
1972-1974
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Karmann Ghia (Type 14)

5077 5077

Machoires

5077
1965-1970
Moteur : 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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5083 5083

Machoires

5083
1970-1974
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Machoires de frein
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BLA1996-4L BLA1996-4L

Durites de frein

BLA1996-4L
1967-1974
Moteur : 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VOLKSWAGEN Karmann Ghia (Type 14) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VOLKSWAGEN Karmann Ghia (Type 14), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.