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Véhicule

Freinage VOLVO 260

1974-1985

Le VOLVO 260 a été produit entre 1974 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 263 mm, des disques arrière de Ø 281 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 45 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

45
Produits
263
Ø Avant (mm)
281
Ø Arrière (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant
ATE – Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant 260

DP135 DP135

Plaquettes Ultimax

DP135
1974-1975
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP143 DP143

Plaquettes Ultimax

DP143
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2143 DP2143

Plaquettes Greenstuff

DP2143
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4143R DP4143R

Plaquettes Yellowstuff

DP4143R
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5143NDX DP5143NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5143NDX
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 260

DP104 DP104

Plaquettes Ultimax

DP104
1974-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP114 DP114

Plaquettes Ultimax

DP114
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2104 DP2104

Plaquettes Greenstuff

DP2104
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2114 DP2114

Plaquettes Greenstuff

DP2114
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4104R DP4104R

Plaquettes Yellowstuff

DP4104R
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4114R DP4114R

Plaquettes Yellowstuff

DP4114R
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5104NDX DP5104NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5104NDX
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5114NDX DP5114NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5114NDX
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 260

D130 D130

Disques standard

D130
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D279 D279

Disques standard

D279
1974-1975
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD130 GD130

Disques GD

GD130
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 260

D020 D020

Disques standard

D020
1974-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD020 GD020

Disques GD

GD020
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 260

PD01KF1581 PD01KF1581

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1581
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR784 PD01KR784

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR784
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR785 PD01KR785

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR785
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1225 PD03KF1225

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1225
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR717 PD03KR717

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR717
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR718 PD03KR718

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR718
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF426 PD04KF426

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF426
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR012 PD04KR012

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR012
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR056 PD04KR056

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR056
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD11KF426 PD11KF426

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF426
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR012 PD11KR012

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR012
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR056 PD11KR056

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR056
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF694 PD13KF694

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF694
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR412 PD13KR412

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR412
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR413 PD13KR413

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR413
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF426 PD14KF426

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF426
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KR012 PD14KR012

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KR012
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KR056 PD14KR056

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KR056
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K2007 PD40K2007

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2007
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K2009 PD40K2009

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2009
1975-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K2010 PD40K2010

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2010
1974-1975
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2146 PDKF2146

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2146
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2147 PDKF2147

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2147
1974-1975
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR909 PDKR909

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR909
1975-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR910 PDKR910

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR910
1974-1982
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 260

BLA2035-4L BLA2035-4L

Durites de frein

BLA2035-4L
1975-1978
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
NC
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BLA2036-4L BLA2036-4L

Durites de frein

BLA2036-4L
1978-1985
Moteur : 2.70, 2.80L
Ø disque avant : 263 mm Ventilé
Ø disque arrière : 281 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VOLVO 260 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VOLVO 260, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.