EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage VOLVO V40 Cross Country T5

2012-2019

Le VOLVO V40 Cross Country T5 a été produit entre 2012 et 2019, avec une puissance de 254 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 31 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

31
Produits
320
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant V40 Cross Country T5

DP1574 DP1574

Plaquettes Ultimax

DP1574
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21574 DP21574

Plaquettes Greenstuff

DP21574
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP31574C DP31574C

Plaquettes Redstuff

DP31574C
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41574R DP41574R

Plaquettes Yellowstuff

DP41574R
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP51574NDX DP51574NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51574NDX
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière V40 Cross Country T5

DP1749 DP1749

Plaquettes Ultimax

DP1749
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21749 DP21749

Plaquettes Greenstuff

DP21749
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP31749C DP31749C

Plaquettes Redstuff

DP31749C
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41749R DP41749R

Plaquettes Yellowstuff

DP41749R
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP51749NDX DP51749NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51749NDX
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant V40 Cross Country T5

BSD1434 BSD1434

Disques BSD

BSD1434
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
D1434 D1434

Disques standard

D1434
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD1434 GD1434

Disques GD

GD1434
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR1434 USR1434

Disques USR

USR1434
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage V40 Cross Country T5

PD01KF565 PD01KF565

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF565
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD02KF215 PD02KF215

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF215
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF486 PD03KF486

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF486
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD04KF559 PD04KF559

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF559
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD06KF260 PD06KF260

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF260
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD07KF099 PD07KF099

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KF099
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KF231 PD08KF231

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF231
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD09KF559 PD09KF559

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF559
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD11KF559 PD11KF559

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF559
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD12KF123 PD12KF123

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF123
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD13KF306 PD13KF306

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF306
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD14KF559 PD14KF559

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF559
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD16KF041 PD16KF041

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF041
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
Acheter sur EBC France →
PD17KF023 PD17KF023

Kit Disques BSD + Plaquettes Redstuff

PD17KF023
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : BSD
Acheter sur EBC France →
PD18KF044 PD18KF044

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KF044
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
Acheter sur EBC France →
PD19KF559 PD19KF559

Kit Disques BSD + Plaquettes Bluestuff

PD19KF559
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : BSD
Acheter sur EBC France →
PDKF735 PDKF735

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF735
2012-2019
Moteur : 2.50L
Puissance : 254 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VOLVO V40 Cross Country T5 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VOLVO V40 Cross Country T5, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.