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Véhicule

Freinage ZASTAVA 850

1980-1985

Le ZASTAVA 850 a été produit entre 1980 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 228 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Bendix.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
228
Ø Avant (mm)
Bendix
Étrier avant

Plaquettes Avant 850

DP2112 DP2112

Plaquettes Greenstuff

DP2112
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 850

D041 D041

Disques standard

D041
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD041 GD041

Disques GD

GD041
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 850

PD01KF162 PD01KF162

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF162
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD11KF155 PD11KF155

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF155
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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Autres Produits 850

5025 5025

Machoires

5025
1980-1985
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 228 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ZASTAVA 850 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ZASTAVA 850, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.